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Las temperaturas frías y las pocas horas de luz pueden reducir el sufrimiento, pero un calentador de garaje puede mantener un proyecto encendido durante todo el año.La búsqueda del mejor calentador de garaje comienza y termina según el tamaño de su garaje y el lugar donde vive.Un garaje aislado para equipos en Kentucky es otro almacén bien ventilado de accesorios viejos en las estribaciones de las montañas de California.Cada uno requiere un tipo y tamaño diferente de calentador para elevar la temperatura a un nivel cómodo para realizar compras de calidad durante todo el año.
Calcular cuántos calentadores necesita depende principalmente del tamaño, tipo, aislamiento y ubicación de su garaje.La siguiente consideración es qué tipo de combustible cumple simultáneamente los requisitos de coste, disponibilidad y eficiencia.
Lo que funciona en nuestro cobertizo científico puede no funcionar para usted, por lo que probamos varias configuraciones de calentadores diferentes.Siga leyendo y descubra qué tipo de calentador es mejor para su garaje, además de cómo encontramos nuestras nuevas centrales eléctricas portátiles favoritas.
Central térmica portátil con tres configuraciones de energía infrarroja y ruedas bloqueables.
Diseño de calentador de torpedos clásico y confiable con flexibilidad para múltiples combustibles, alta producción de calor y modernas características de seguridad.
Una versión moderna de una estufa de leña tradicional que utiliza pellets de madera comprimidos para generar calor.
Los habitantes de Nueva Inglaterra tienen miedo de depender de la única fuente de calor en su casa o garaje.Dos fuentes de calor y una de respaldo es un buen plan.Hemos probado varios calentadores a lo largo de los años y esta revisión es una combinación de calentadores de garaje antiguos y recién comprados de varios tipos y fuentes de combustible.El Sr. Heather nos otorgó el estatus de embajador y envió algunas unidades de prueba para su evaluación.Aunque la relación precio/rendimiento de la calefacción por resistencia no es muy buena, elegí varios calentadores eléctricos más pequeños de 1,5 kW para comparar.
En cualquier garaje debe haber dos cosas, especialmente si tiene un calentador de garaje que funciona con combustible, y son detectores de humo y monóxido de carbono, y un extintor de incendios completo.Sin embargo, encontrar el mejor calentador de garaje depende de calcular con precisión las BTU (Unidades Térmicas Británicas) necesarias para convertir un garaje frío en uno cálido.Luego, los BTU se convierten fácilmente en kilovatios hora, líneas de leña o energía de un reactor de fusión fría.
Una estimación aproximada es de aproximadamente 30 a 35 Btu por pie cuadrado en los climas del sur y de 55 a 60 Btu por pie cuadrado en las regiones más frías del norte.Usar el total de pies cúbicos, la temperatura deseada del garaje y el nivel de aislamiento juntos da una cifra más precisa.Comience con el volumen.Tome una cinta métrica y multiplique el ancho por el largo del garaje para obtener el área total.Multiplique este número por el punto más alto del límite total de pies cúbicos.
El siguiente paso es calcular las temperaturas interiores y exteriores deseadas.Se necesitan más BTU para calentar su garaje hasta 65 grados en un frío día de invierno que para simplemente eliminar el frío en una clara mañana de primavera.
El aislamiento es el último y más importante factor.Si su aislamiento no retiene el calor ni el frío, necesitará más BTU.Califique su aislamiento desde inexistente (dosel de metal sobre losa de cemento) hasta excelente (marco completo y estructura aislada con piso elevado) y considérelo en su selección.
El granero científico tiene una capacidad nominal de 14,400 pies cúbicos, es 30 grados más cálido (ilusiones, redactado) y tiene un aislamiento deficiente o nulo.Ingresamos estos números en seis calculadoras en línea diferentes y obtuvimos valores de BTU completamente diferentes.Calculamos desde más de 1 millón de BTU (¡ups!) hasta 32 000.Por eso son tan importantes factores como el aislamiento y la altura del suelo y del techo.
El promedio y el redondeo de los seis cálculos en línea dan alrededor de 460.000 BTU.Así que lo usaremos en nuestra revisión del calentador de garaje, pero recuerde, hay muchos estimadores de BTU en Internet, pero sus necesidades variarán según el espacio que esté calentando y dónde esté ubicado.
Los calentadores de garaje utilizan diferentes combustibles o configuraciones, pero se dividen en dos tipos: convección y radiante.Los calentadores convectivos calientan el aire, los calentadores radiantes calientan los objetos circundantes.Los radiadores de vapor disipan una pequeña cantidad de calor directo, pero principalmente por convección.La calefacción por suelo radiante puede calentar ligeramente el suelo del garaje, pero es la convección la que calienta el aire circundante y mantiene la habitación caliente.
Los calentadores de convección calientan el aire dentro de un edificio.El aire caliente que sale del calentador crea una convección que atrae aire frío hacia el fondo del calentador.Los calentadores de convección pasivos pueden producir una pequeña cantidad de calor radiante, pero su principal ventaja es su funcionamiento silencioso.Los calentadores de convección forzada aceleran el proceso con un ventilador que aspira aire frío y disipa el calor.Los rápidos tiempos de calentamiento y los altos BTU hacen que los calentadores de aire sean una opción popular para tiendas y garajes, pero la combinación de ventiladores eléctricos y combustión interna suena como un motor a reacción J79.
Estos calentadores, también conocidos como calentadores de infrarrojos, vienen en versiones estacionarias y portátiles.Los calentadores radiantes son excelentes para garajes grandes porque irradian calor sin calentar los 15,000 pies cúbicos de aire frío que lo rodean.Los chalecos portátiles de propano, los calentadores eléctricos reflectantes, los calentadores infrarrojos y los calentadores radiantes de queroseno se pueden llevar a cualquier lugar para obtener calor instantáneo.Los calentadores radiantes permanentes montados en la pared liberan espacio en el piso y algunos vienen con ventiladores para lo mejor de ambos mundos.Unidades híbridas como nuestros calentadores de aire forzado Mr. Kerosene.Calentador, utilice un enfoque combinado.
El costo y la disponibilidad de combustible son factores importantes para encontrar y operar el mejor calentador de garaje.Hemos recopilado datos de BTU sobre combustible para calefacción de garajes del Departamento de Energía de EE. UU. y otras fuentes, así que utilícelos para sus cálculos y calcule esos números en función de las tarifas locales de combustible y servicios públicos para determinar lo que se necesita para precalentar un garaje frío.Coste total.El rendimiento de la madera en Btu variará.
La portabilidad, la energía y el propano hacen que el calentador radiante para gabinete Mr. Heater sea nuestra mejor opción para calentadores de garaje.A pesar de los mejores esfuerzos de FedEx, el calentador llegó casi intacto.
La mejor característica del calentador de gabinete es que al final se adapta a un tanque de propano estándar de 20 libras.Agregue un tanque de agua, conecte el regulador, abróchese los cinturones de seguridad y el calentador estará listo para funcionar.Después de una rápida limpieza de la línea, encendimos el piloto con el fusible piezoeléctrico incorporado y lo encendimos.
El Miracle on Wheels tiene tres configuraciones de calor y emite de 6 a 8 pies de acogedor calor radiante aproximadamente a la misma altura que un fuego de cuatro leña.Un tanque de propano estándar de 20 libras puede entregar 18,000 BTU durante 24 horas a temperatura máxima y 72 horas a 6,000 BTU a temperatura baja.La protección integrada contra hipoxia y vuelcos garantiza un funcionamiento más seguro.
Mr. Heather Jr. es limpio e inodoro, prácticamente silencioso y no requiere electricidad.Las ruedas con cerradura permiten que el calentador se mueva y asegure fácilmente en cualquier lugar del garaje de 450 pies cuadrados para brindar comodidad por infrarrojos solares.
Esta central eléctrica multicombustible nunca nos ha decepcionado.Nada más sacarlo de la caja, el torpedo sobrealimentado es un diseño probado que es confiable y eficiente con hasta un 98% de eficiencia.Dyna-Glo Delux está diseñado para la construcción, talleres de carrocería y talleres profesionales y puede funcionar con queroseno K1, diésel, gasóleo para calefacción e incluso combustible para aviones JP-8.Se recomienda queroseno K1 con contenido ultrabajo de azufre, que se vierte en el tanque.
Activar la potencia de calefacción direccional de 80,000 BTU es tan simple como verter, enchufar, presionar un interruptor de palanca y girar la perilla del termostato a la temperatura deseada.El indicador de combustible con escalas para el volumen residual y el tiempo de funcionamiento muestra nueve horas para un tanque de 5 galones.Las cifras de duración de la batería son optimistas, pero el calentador definitivamente está a la altura de sus 1900 pies cuadrados.Cuando la temperatura alcanza la temperatura establecida, el termostato apagará y encenderá automáticamente el calentador para mantener la comodidad.
La construcción totalmente de acero, el detector de llama y la válvula de cierre automático contra sobrecalentamiento garantizan un funcionamiento seguro.Aunque el calentador se puede utilizar tanto en exteriores como en interiores, se necesita aire fresco por motivos de seguridad.Dyna-Glo y otros calentadores de torpedos son todo menos silenciosos, pero ofrecen potencia puntual confiable a un excelente precio.
Si lo suyo son el propano y los accesorios de propano, entonces el calentador de aire forzado MASTER de 125,000 BTU es la mejor opción para calefacción exterior y semiinterior.El calor es rápido y fuerte y el ventilador incorporado sopla 400 pies cúbicos de aire por minuto.
Este calentador de torpedos de propano, también conocido como Salamander, cuenta con arranque automático, control de calor giratorio y viene con manguera y regulador.La mayoría de los calentadores Salamander requieren energía de 120 V, así que planee usar una manguera de suministro de combustible y una extensión al elegir un torpedo de propano.
Si tiene un tanque de calefacción doméstico grande, un torpedo de propano o una instalación fija sería una buena opción, pero tenga en cuenta que esta instalación requerirá un tanque de 100 libras para funcionar continuamente.No se recomienda usarlo con una sartén para parrilla estándar de 20 libras (de todos modos, el calor no dura mucho).
Cualquier torpedo sobrealimentado hará ruido.Si bien la combinación de un ventilador y la quema de propano es un poco más silenciosa que un quemador de aceite, el encendido constante hace que el Master explote como una bujía gigante.Dejamos el aparato a un lado como repuesto, pero no por falta de calor.Los pozos de serpientes para cables de extensión, mangueras de aire y líneas de gas son difíciles de manejar.
Los calentadores de garaje eléctricos son una opción segura y eficaz para algunos garajes, pero una idea terrible para nuestro granero científico.La mayoría de los calentadores eléctricos con potencia suficiente para calentar nuestro garaje requieren una toma de corriente de 240 V en un circuito de al menos 30 A, y los 460.000 BTU necesarios para elevar el Science Barn 30 grados son unos 133.400 W.Nuestro cableado no soportará esto y, si puede, la red probablemente no sobrevivirá.Nos echarán de la ciudad.
El espectáculo debe continuar, por eso seleccionamos varios calentadores eléctricos de 1,5 kW para probar.Independientemente de las pérdidas en la fuente de generación de energía, la eficiencia de un calentador de resistencia es del 100%.Esto significa que todos los calefactores eléctricos de 1,5 kW deben producir la misma cantidad de calor.Es decir, para calentar un granero científico se necesitan unos 90 calentadores con una capacidad de 1,5 kW.Sea escéptico ante las excelentes recomendaciones sobre calentadores de garaje de bajo voltaje.
Instalamos el calentador en un porche cerrado de 600 pies cúbicos.Corremos cada hora desde el punto de partida de la temperatura interna de 45 grados.La temperatura exterior oscila entre 33 grados Fahrenheit y 35 grados Fahrenheit.Al final de cada hora, registramos la temperatura interna del porche y apuntamos un termómetro infrarrojo a la salida del calentador.
Nuestros resultados respaldan la afirmación de que los calentadores eléctricos son 100% eficientes y explican por qué algunos mecánicos de talleres de invierno confían en los calentadores eléctricos y otros confían en ellos.El calentador eléctrico más pequeño parecía soplar más fuerte que el más grande, pero al final de la hora la temperatura era más o menos la misma.Nuestra gama de calentadores de prueba eléctricos se muestra a continuación, los resultados de izquierda a derecha.
Comfort Zone incluye un elemento calefactor cerámico de 1500 W dentro de un cilindro de acero resistente con extremos de plástico de alta resistencia y un asa de transporte.Los controles montados en la parte superior para el nivel de calor y la velocidad del ventilador están al alcance de la mano, mientras que los indicadores de energía y calor facilitan ver lo que está sucediendo.El soporte de tubo de acero ajustable es fuerte y estable.
Cuando encendimos la Zona de Confort, hacía 34 grados afuera y 45 grados en el porche.El calor subió rápidamente.El barril azul elevó la temperatura interna a 65 grados en una hora y midió unos 200 grados en la salida.
Si necesitas un calentador eléctrico para un pequeño garaje o taller, esta es tu mejor opción.Calentador eléctrico portátil de convección de aire forzado Mr. The Heater tiene un cuerpo totalmente metálico y un soporte de tubo de acero ajustable, lo que lo convierte en el más grande y resistente de su clase.
Cuando encendimos Mr Heater hacía 33 grados afuera y 45 grados en el porche.El mayor diámetro del cilindro y el ventilador silencioso y de baja velocidad dan la impresión de que no sale mucho calor del puerto de escape, pero aún está ahí.
El matón totalmente metálico eleva la temperatura interna a 64 grados en una hora y mide unos 200 grados en la salida.Heather también produce una versión más potente de 3,6 kW que funciona con 240 voltios.
El calentador eléctrico más pequeño no produce calor para su tamaño.En el Multifun, el elemento calefactor cerámico de 1500 W y el ventilador están alojados en una caja de acero con asa de transporte.Los controles traseros son difíciles de ver desde arriba, pero el gran interruptor de encendido y la perilla giratoria de control de calor son lo suficientemente táctiles como para operar fuera de la vista.Las patas delanteras deben ensamblarse con los tornillos incluidos y la salida del calentador debe colocarse en ángulo.
Cuando encendimos el Multifan, hacía 34 grados afuera y 45 grados en el porche.La explosión concentrada elevó la temperatura interior del porche a 65 grados en una hora, con una temperatura de salida de 200 grados, lo que provocó un aumento inmediato del calor.Para un paquete pequeño, Multifun contiene una sorprendente cantidad de calor.
La calefacción de Science Barn puede funcionar o no para su garaje, y los calentadores eléctricos en funcionamiento están arruinando nuestra economía en los inviernos de Nueva Inglaterra, por lo que una instalación fija o una unidad eléctrica portátil puede ser lo mejor para usted.Explore nuestra gama de fabricantes para conocer las diferentes opciones de calentadores de garaje.Si desprende calor, lo más probable es que desprendan calor.
Con una tradición de innovación y calidad que se remonta a 1872, Mr. Heater fabrica una amplia línea de calentadores portátiles y estacionarios para comodidad interior y exterior durante todo el año.Con sede en Cleveland, Ohio, la compañía continúa la tradición de nombrar sus marcas icónicas de Forest City como Mr. Coffee y Mr. Gasket.Del garaje al carrito de golf.El señor Heather está aquí para ayudar.
Dyna-Glo fabrica una amplia gama de calentadores domésticos y comerciales para una variedad de aplicaciones.Desde plantas de energía portátiles de queroseno de aire forzado hasta unidades radiantes de encendido directo montadas en la pared, Dyna-Glo tiene un calentador que puede hacer el trabajo.La empresa también fabrica una gama de parrillas y ahumadores de gas, eléctricos, naturales y de combustible dual para los meses más cálidos.
Master Climate Solutions, una división del Grupo Dantherm, fabrica soluciones de calefacción y refrigeración fijas y portátiles.La misión de la empresa es crear el mejor ambiente de trabajo.Master fabrica calentadores para una amplia gama de calentadores de torpedos de aire forzado, calentadores infrarrojos y calentadores de ventilador eléctricos, desde grandes tiendas comerciales hasta servicios de automóviles.
Entre 30 y 60 Btu por pie cuadrado, según el nivel de aislamiento y la zona climática.Los pies cúbicos totales, la ubicación, el aumento de temperatura, el tipo de construcción, los materiales y el aislamiento son factores importantes al calcular los BTU requeridos.Consulte nuestra explicación más detallada anterior para obtener información detallada sobre cómo calcular Btu por pie cúbico de espacio de garaje.Se agregó un 10 % para la zona climática del extremo norte.
Si tienes que preguntar, “no” es la mejor y más segura respuesta.Si su garaje se parece más a un cobertizo o cobertizo que a un garaje, entonces tal vez, pero siga los códigos de incendio locales y tome todas las precauciones posibles.Cualquier combustión produce dióxido de carbono y monóxido de carbono.Instale siempre detectores de monóxido de carbono, detectores de humo y un extintor de incendios aprobado para automóviles antes de usar cualquier tipo de calentador de combustión para garaje.
Depende del calefactor del garaje.Algunos calentadores de torpedos de aire forzado pueden funcionar con múltiples combustibles, pero es posible que sea necesario realizar ajustes y ajustes para lograr una eficiencia óptima.El diésel con bajo contenido de azufre y el combustible para calefacción son esencialmente iguales, pero el queroseno K1 es más adecuado para los calentadores de mecha.No utilice K2, diésel ni aceite de calefacción en calentadores de mecha.
Definitivamente trabajará más duro, pero probablemente no tenga éxito.Los garajes sin aislamiento requerirán que se agregue más combustible.Considere los niveles de aislamiento y los valores R de los materiales de construcción en los cálculos de BTU.Presurice la ventilación tanto como sea posible y agregue algunos BTU de amortiguación a los cálculos de temperatura y costos en climas más fríos.
Elegir el mejor calentador de garaje depende de un cálculo bastante preciso de los BTU necesarios, el tipo ideal de calentador para el tamaño y diseño del garaje, el costo y la disponibilidad del combustible, la zona climática y el presupuesto.
Nuestras revisiones se basan en pruebas de campo, opiniones de expertos, opiniones de clientes reales y nuestra propia experiencia.Siempre nos esforzamos por brindar guías honestas y precisas para ayudarlo a encontrar la mejor opción.
Hora de publicación: 19 de mayo de 2023