A medida que el clima se enfría, ¿tienes preparado tu calentador de estacionamiento?
Con la llegada de noviembre, las temperaturas están bajando en todo el país, especialmente en los severos inviernos del norte, donde pueden alcanzar los -10 °C o incluso los -20 °C. Tras una noche a la intemperie, el coche puede sentirse como una nevera, con la escarcha incluso cubriendo el parabrisas. Un calefactor de estacionamiento precalienta el motor antes de arrancar, proporcionando una temperatura constante al vehículo y garantizando un interior cálido y confortable.
Guía de selección de calentadores de estacionamiento
Un calefactor de estacionamiento es un dispositivo de calefacción integrado en el vehículo que funciona independientemente del motor. Precalienta el motor y el habitáculo en condiciones invernales frías, mejorando el arranque del motor y la comodidad del habitáculo.
Los calentadores de estacionamiento generalmente se clasifican por medio de calentamiento (calentadores a base de agua y calentadores a base de aire), por tipo de combustible (calentadores a gasolina y calentadores diésel) y por diseño (unidades integradas y unidades divididas).
Por lo general, los calentadores de aire diésel se prefieren para camiones grandes y maquinaria de construcción, mientras que los calentadores de agua a gasolina son más comunes para los automóviles familiares.
Ventajas del calentador de estacionamiento Holicen
Alta potencia, bajo consumo de combustible
Con una potencia de calefacción de 8000 W, este modelo ahorra hasta un 30 % más de combustible que la generación anterior. Tras un mes y medio de uso, el ahorro en combustible prácticamente cubre el coste del calentador.
Cuerpo de aluminio fundido a precisión desarrollado independientemente
Carcasa de metal engrosada para mayor durabilidad, con atención meticulosa a la estructura interna para una disipación uniforme del calor, conductividad térmica rápida y resistencia al envejecimiento.
Chip inteligente para un funcionamiento seguro y sin preocupaciones
Control hasta 200 metros de distancia con un solo botón para un viaje cómodo. La pantalla LCD y las indicaciones de voz ofrecen monitoreo en tiempo real, con un rango de temperatura ajustable que se mantiene automáticamente entre 18 y 35 °C.
Modo silencioso para un funcionamiento estable y silencioso
El modo único de bajo ruido garantiza un funcionamiento estable a largo plazo a bajos decibeles, es altamente resistente a los impactos y es perfecto para descansar y trabajar ininterrumpidamente.
Ubicaciones recomendadas para la instalación del calentador
Camión:El calentador se puede instalar en el espacio para los pies del lado del pasajero, detrás de la pared trasera de la cabina, debajo del asiento del conductor o en la caja de herramientas.
Sedán, furgoneta o autobús grande de pasajeros:Lo ideal es instalar la calefacción en el habitáculo o en el maletero. Si esto no es posible, se puede montar debajo del chasis del vehículo, con la protección adecuada contra salpicaduras de agua.
Ubicaciones de instalación en un RV:El calentador se puede colocar en el espacio para los pies del pasajero, entre los asientos del conductor y del pasajero, debajo del chasis del RV o debajo del compartimiento de almacenamiento.
Maquinaria de construcción:El calentador se puede instalar dentro del compartimento del asiento del conductor, en el brazo trasero de la cabina o en una caja protectora.
Precauciones para la instalación del calentador
- Después de la instalación inicial del calentador, asegúrese de eliminar todo el aire de la línea de combustible para llenar completamente el tubo de combustible.
- Antes de usar el calentador, inspeccione cuidadosamente todos los circuitos y conexiones para detectar fugas y comprobar su seguridad. Si se produce humo inusualmente prolongado, ruido durante la combustión o olor a combustible, apague el calentador inmediatamente.
- Antes de cada temporada de calefacción, inspeccione y realice el siguiente mantenimiento: Si el calentador de estacionamiento no se utiliza durante un período prolongado, enciéndalo una vez al mes durante al menos 10 minutos para evitar problemas mecánicos.
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- A) Verifique si hay corrosión o conexiones sueltas en el cableado.
- B) Asegúrese de que los tubos de entrada y salida de aire no estén bloqueados o dañados.
- C) Verifique si hay fugas en la línea de combustible.
- Las rejillas de entrada y salida de aire del calentador deben permanecer libres de obstrucciones y residuos para mantener los conductos de aire limpios y evitar el sobrecalentamiento.
- Al conectar la energía, asegúrese de que el cable de alimentación positivo del calentador se retire de la batería y esté conectado a tierra correctamente para proteger el controlador.
- Generalmente, la calefacción se instala cerca de la cabina del conductor. Coloque el tubo de escape lo más lejos posible de la cabina para evitar la entrada de monóxido de carbono y oriente la salida de escape hacia atrás para evitar la entrada de gases nocivos.
- Al utilizar el calentador, deje siempre una ventana ligeramente abierta para permitir la circulación de aire fresco y evitar la acumulación de monóxido de carbono.
Hora de publicación: 15 de noviembre de 2024