A medida que el clima se enfría, ¿ha preparado su calentador de estacionamiento?
Con noviembre aquí, las temperaturas caen por todo el país, especialmente en las severas condiciones invernales del norte, donde puede alcanzar hasta -10 ° C o incluso -20 ° C. Después de una noche afuera, el automóvil puede sentirse como una heladería, con Hrost incluso cubriendo el parabrisas. Un calentador de estacionamiento precaliente el motor antes de que comience, proporcionando una temperatura constante para el vehículo, asegurando un interior cálido y cómodo.
Guía de selección del calentador de estacionamiento
Un calentador de estacionamiento es un dispositivo de calefacción en el vehículo que opera independientemente del motor del automóvil. Proporciona precalentamiento para el motor y la cabina en condiciones frías de invierno, mejorando el rendimiento del arranque del motor y la comodidad de la cabina.
Los calentadores de estacionamiento generalmente se clasifican mediante medio de calefacción (calentadores a base de agua y calentadores a base de aire), por tipo de combustible (calentadores de gasolina y calentadores diesel), y por diseño (unidades integradas y unidades divididas).
Por lo general, se prefieren los calentadores de aire diesel para camiones grandes y maquinaria de construcción, mientras que los calentadores de agua de gasolina son más comunes para los automóviles familiares.
Ventajas del calentador de estacionamiento de Holicen
Alta potencia, bajo consumo de combustible
Con una potencia de calefacción de 8000W, este modelo ahorra hasta un 30% más de combustible en comparación con la generación anterior. Durante un mes y medio de uso, los ahorros de combustible pueden cubrir esencialmente el costo del calentador en sí.
Desarrollado de forma independiente, cuerpo de aluminio con precisión
Carcasa de metal engrosado para durabilidad, con una atención meticulosa a la estructura interna para una disipación de calor uniforme, conductividad térmica rápida y resistencia al envejecimiento.
Chip inteligente para operación segura y sin preocupaciones
Controle desde hasta 200 metros de distancia con un solo botón para un viaje cómodo. La pantalla LCD y las indicaciones de voz proporcionan monitoreo en tiempo real, con un rango de temperatura ajustable mantenido automáticamente entre 18 y 35 ° C.
Modo silencioso para operación estable y de bajo ruido
El modo único de bajo ruido garantiza una operación estable a largo plazo en decibelios bajos, altamente resistentes al impacto y perfecto para un descanso y trabajo ininterrumpidos.
Ubicaciones de instalación del calentador recomendado
Camión:El calentador se puede instalar en el hueco del lado del pasajero, detrás de la pared trasera de la cabina, debajo del asiento del conductor o en la caja de herramientas.
Sedán, furgoneta o gran autobús de pasajeros:Idealmente, el calentador debe instalarse en el compartimento del pasajero o el tronco. Si esto no es posible, se puede montar debajo del chasis del vehículo, con una protección adecuada contra las salpicaduras de agua.
Ubicaciones de instalación en un RV:El calentador se puede colocar en el hueco del pasajero, entre los asientos del conductor y el pasajero, debajo del chasis de RV o debajo del compartimento de almacenamiento.
Maquinaria de construcción:El calentador se puede instalar dentro del compartimento del asiento del conductor, en el brazo trasero de la cabina o en una caja protectora.
Precauciones de instalación del calentador
- Después de la instalación inicial del calentador, asegúrese de que todo el aire se retire de la línea de combustible para llenar completamente el tubo de combustible.
- Antes de usar el calentador, inspeccione cuidadosamente todos los circuitos y conexiones para detectar fugas y seguridad. Si hay humo prolongado inusual, ruido durante la combustión o un olor a combustible, apague el calentador de inmediato.
- Antes de cada temporada de calefacción, inspeccione y realice el siguiente mantenimiento: si el calentador de estacionamiento no se usa durante un período prolongado, ejecutarlo una vez al mes durante al menos 10 minutos para evitar problemas mecánicos.
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- A) Verifique la corrosión o las conexiones sueltas en el cableado.
- B) Asegúrese de que la entrada de aire y las tuberías de escape no estén bloqueadas o dañadas.
- C) Verifique si hay fugas de línea de combustible.
- La admisión de aire del calentador y las rejillas de ventilación de escape deben permanecer libres de obstrucciones y escombros para mantener los conductos de aire despejados y evitar el sobrecalentamiento.
- Al conectar la alimentación, asegúrese de que el cable de alimentación positivo del calentador se tome de la batería y se conecte correctamente para proteger el controlador.
- En general, el calentador está instalado cerca de la cabina del conductor. Coloque el tubo de escape lo más lejos posible de la cabina para evitar que ingrese el monóxido de carbono y dirija la salida de escape hacia la parte trasera para evitar que los gases nocivos soplen en la cabina.
- Cuando use el calentador, siempre deje una ventana ligeramente abierta para permitir la circulación de aire fresco y evitar la acumulación de monóxido de carbono.
Tiempo de publicación: noviembre-15-2024