Tener un aire acondicionado que no sopla aire frío es frustrante en un caluroso día de verano.Aprende a diagnosticar y reparar un coche con este problema en unos pocos pasos
El problema podría ser un filtro obstruido, un compresor de aire acondicionado defectuoso o una fuga de refrigerante.Entonces, en lugar de aguantar un automóvil incómodo, diagnostique el problema y encuentre una solución para su cliente.Echemos un vistazo a la forma más sencilla de diagnosticar el aire acondicionado de un automóvil que sopla aire caliente para poder repararlo correctamente.
El automóvil utiliza ventiladores de refrigeración para soplar aire frío al habitáculo.Si su aire acondicionado está configurado al máximo y el ventilador funciona a alta velocidad, pero el aire está moderadamente frío, el ventilador de refrigeración puede ser el culpable.
¿Cómo diagnosticar un ventilador del condensador defectuoso?El ventilador del condensador comienza a girar tan pronto como se enciende el aire acondicionado.Coloque este ventilador debajo del capó, ya que está al lado del ventilador del radiador.Luego, pídale a alguien que encienda el aire acondicionado y observe cómo comienza a girar.
Si no comienza a girar, es posible que deba determinar la causa, ya que podría ser un relé del ventilador defectuoso, un fusible quemado, un sensor de temperatura defectuoso, cableado defectuoso o la ECU no ordena arrancar.
Para solucionarlo, debe solucionar el problema según la causa.Por ejemplo, un fusible fundido o un problema de cableado deberían ser fáciles de solucionar en casa.Además, es posible que tengas que reemplazar un sensor de temperatura defectuoso, ya que puede impedir que el ventilador arranque si no envía un mensaje de encendido a la ECU.
Un mecánico de automóviles puede identificar y solucionar todos estos problemas, y solucionar la mayoría de los problemas del ventilador del condensador no costará más de unos pocos cientos de dólares.
El ventilador del radiador se enciende y apaga cuando el motor se calienta o está en ralentí.Algunos síntomas de un ventilador del radiador que funciona mal incluyen:
Diagnóstico detectando el ventilador del disipador en el disipador.Luego enciende el auto y deja que se caliente.Luego mira para ver si el ventilador del radiador comienza a girar a medida que el auto se calienta.Un ventilador del radiador que no gira podría ser un problema con el propio ventilador o su motor.
Para solucionar este problema, es mejor que un técnico revise el ventilador del radiador para determinar la causa del problema.Un ventilador del radiador de repuesto cuesta entre 550 y 650 dólares, mientras que el ventilador del radiador en sí cuesta entre 400 y 450 dólares.
El aire acondicionado de su automóvil utiliza un compresor para hacer circular el aire.Si el compresor está roto, el refrigerante no fluirá y el aire acondicionado no producirá aire frío.
Después de determinar que el problema con un aire acondicionado que sopla aire caliente es un compresor de aire roto, lo mejor es reemplazarlo.Al reemplazar, considere reemplazar juntas tóricas, baterías y dispositivos de expansión.
El sistema de aire acondicionado debe estar lleno de refrigerante para funcionar correctamente.Este refrigerante comienza como gas en el lado de baja presión y se convierte en líquido en el lado de alta presión.Es este proceso el que mantiene fresca la cabina cuando el aire acondicionado está encendido.
Es hora de recargar el sistema, especialmente si no lo ha hecho en los últimos seis o siete años.Desafortunadamente, los propietarios no pueden cargar el aire acondicionado en casa porque un profesional autorizado debe desechar adecuadamente el refrigerante.Si la causa del bajo nivel de refrigerante es una fuga en el sistema, verifíquelo también para detectar fugas.
Los filtros de aire acondicionado eliminan los contaminantes del aire que ingresan al sistema de aire acondicionado de su vehículo.Elimina impurezas, alérgenos y contaminantes que incomodan el interior.
Con el tiempo, los filtros de habitáculo pueden ensuciarse y obstruirse.Cuando está demasiado sucio puede presentar síntomas como:
Para solucionarlo, no hay otra forma de arreglar un filtro de aire obstruido o sucio que reemplazarlo.El filtro de partículas estándar debe cambiarse cada 50.000 km y el filtro de cabina de carbón activado debe cambiarse cada 25.000 km o anualmente.
Si el aire acondicionado de su automóvil no arroja aire frío, solucionar el problema no siempre es fácil.Recuerda que siempre puedes consultar el manual del propietario de tu coche.
Hora de publicación: 07-mar-2023