Alta calidad para el embrague de compresor Automotive CA Denso 6SEU12C Automotive CA para Audi/Benz

Al igual que un resultado de la especialidad y la conciencia de reparación de nuestra, nuestra empresa ha ganado una excelente popularidad en medio de compradores en todas partes en el entorno de alta calidad para Denso 6SEU12C Auto Parts Automotive AC Compressor Embrague para Audi/Benz, damos la bienvenida a los compradores, asociaciones empresariales y compañeros de todos de todos Secciones de su entorno para llamarnos y buscar cooperación para ventajas mutuas.
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Nuevo compresor Auto CA

Compresor de paletas rotativas, también conocido como compresor de raspador, que es un tipo de compresor rotativo. El cilindro del compresor de paleta rotativa tiene dos tipos: redondos y ovales. En un compresor de paleta rotativa con un cilindro circular, la distancia de centro fuera del eje principal del rotor y el centro del cilindro hace que el rotor se acerque a la entrada de aire y la salida en la superficie interna del cilindro. En un compresor de paleta rotativa con un cilindro ovalado, el eje principal del rotor coincide con el centro geométrico de la elipse, y el rotor está cerca de la superficie interna de los dos ejes cortos de la elipse. De esta manera, el contacto entre las cuchillas del rotor y el eje principal divide el cilindro en varios espacios. Cuando el eje principal impulsa el rotor para que gire un ciclo, el volumen de estos espacios se expandirá, encogerá y volverá a cero. En consecuencia, el vapor de refrigerante en estos espacios circula inhalación y escape.

En un compresor de paleta rotativa con un cilindro circular, el impulsor se instala excéntricamente, y el círculo exterior del impulsor está estrechamente unido entre la admisión y los orificios de escape en la superficie interna del cilindro. En un cilindro elíptico, el eje principal del rotor coincide con el centro de la elipse. Las cuchillas en el rotor y la línea de contacto entre ellas dividen el cilindro en varios espacios. Cuando el eje principal impulsa el rotor para que gire durante un ciclo, el volumen de estos espacios sufre un cambio cíclico de "expansión, reducción y casi cero", el vapor refrigerante en estos espacios también sufre un ciclo de exhaustación de compresión de succión. El gas comprimido se descarga a través de la válvula de láminas. El compresor de la paleta rotativa no tiene válvula de admisión, y la paleta deslizante puede completar la tarea de chupar y comprimir el refrigerante. Para un cilindro circular, las dos cuchillas dividen el cilindro en dos espacios. El eje principal gira un ciclo, hay dos procesos de escape y las cuatro cuchillas tienen cuatro veces. Cuantas más cuchillas, más pequeña es el pulso de escape del compresor. Para un cilindro elíptico, cuatro cuchillas dividen el cilindro en cuatro espacios. El eje principal gira un ciclo y hay cuatro procesos de escape. Debido a que la válvula de escape está diseñada cerca de la línea de contacto, casi no hay volumen de espacio libre en el compresor de paleta rotativa.

Tipo de pieza: compresores de A/C
Dimensiones de la caja: 250*220*200 mm
Peso del producto: 5 ~ 6 kg
Tiempo de entrega: 20-40 días
Garantía: Garantía de kilometraje ilimitado de 1 año gratuita de 1 año

Parámetros del producto

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Embalaje y envío

Embalaje de cartón convencional o embalaje de caja de color personalizado.

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Servicio
Servicio personalizado: podemos cumplir con los requisitos de nuestros clientes, ya sea un pequeño lote de múltiples variedades o una producción en masa de personalización OEM.

OEM/ODM
1. Ayude a los clientes a hacer soluciones de coincidencia del sistema.
2. Proporcione soporte técnico para productos.
3. Ayude a los clientes a lidiar con problemas postventa.

Nuestra ventaja

1. Hemos estado produciendo compresores de aire acondicionado de automóviles durante más de 15 años.
2. Posicionamiento preciso de la posición de instalación, reduzca la desviación, fácil de ensamblar, la instalación en un solo paso.
3. El uso de acero metálico fino, un mayor grado de rigidez, mejora la vida útil.
4. Presión suficiente, transporte suave, mejorar la potencia.
5. Al conducir a alta velocidad, la potencia de entrada se reduce y la carga del motor se reduce.
6. Operación suave, bajo ruido, pequeña vibración, pequeño par de arranque.
7. 100% Inspección antes de la entrega.

Casos de proyectos

Aapex en América

Automechanika Shanghai 2019

Ciaar Shanghai 2020

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