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El compresor de paletas rotativas, también conocido como compresor rascador, es un tipo de compresor rotativo. El cilindro del compresor de paletas rotativas puede ser redondo u ovalado. En un compresor de paletas rotativas con cilindro circular, la distancia descentrada entre el eje principal del rotor y el centro del cilindro hace que el rotor esté cerca de la entrada y salida de aire en la superficie interior del cilindro. En un compresor de paletas rotativas con cilindro ovalado, el eje principal del rotor coincide con el centro geométrico de la elipse, y el rotor está cerca de la superficie interior de los dos ejes menores de la elipse. De esta manera, el contacto entre las paletas del rotor y el eje principal divide el cilindro en varios espacios. Cuando el eje principal impulsa el rotor para que gire un ciclo, el volumen de estos espacios se expande, se contrae y vuelve a cero. En consecuencia, el vapor refrigerante circula en estos espacios, entrando y saliendo del cilindro.
En un compresor de paletas rotativas con cilindro circular, el impulsor se instala excéntricamente y su círculo exterior se ajusta firmemente entre los orificios de admisión y escape en la superficie interior del cilindro. En un cilindro elíptico, el eje principal del rotor coincide con el centro de la elipse. Las paletas del rotor y la línea de contacto entre ellas dividen el cilindro en varios espacios. Cuando el eje principal impulsa el rotor para girar durante un ciclo, el volumen de estos espacios experimenta un cambio cíclico de expansión, contracción y casi cero; el vapor refrigerante en estos espacios también experimenta un ciclo de succión-compresión-escape. El gas comprimido se descarga a través de la válvula de láminas. El compresor de paletas rotativas no tiene válvula de admisión, y las paletas deslizantes pueden completar la tarea de succión y compresión del refrigerante. Para un cilindro circular, las dos paletas dividen el cilindro en dos espacios. El eje principal gira durante un ciclo, se producen dos procesos de escape y las cuatro paletas se repiten cuatro veces. Cuantas más paletas, menor es el pulso de escape del compresor. En un cilindro elíptico, cuatro álabes dividen el cilindro en cuatro secciones. El eje principal gira un ciclo y se producen cuatro procesos de escape. Debido a que la válvula de escape está diseñada cerca de la línea de contacto, el compresor de paletas rotativas prácticamente no tiene volumen de holgura.
Tipo de pieza: Compresores de aire acondicionado
Dimensiones de la caja: 250*220*200 mm
Peso del producto: 5~6 kg
Plazo de entrega: 20-40 días
Garantía: Garantía gratuita de 1 año sin límite de kilometraje.
| Número de modelo | KPR-6332 |
| Solicitud | Toyota Rush 2006 / Toyota Terios 2004 / Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK,105) |
| Voltaje | 12 V CC |
| NÚMERO DE FABRICANTE ORIGINAL | 447160-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-5820 / 88310-B1010 / 88310-B4060 |
| Parámetros de la polea | Paquete de 4/φ92,5 mm |




Embalaje convencional en cajas de cartón o embalaje en cajas de colores personalizados.


taller de montaje

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El área del consignatario o del consignador
Servicio
Servicio personalizado: Podemos satisfacer las necesidades de nuestros clientes, ya sea para un pequeño lote de varias variedades o para la producción en masa con personalización OEM.
OEM/ODM
1. Ayudar a los clientes a encontrar soluciones que se ajusten a sus sistemas.
2. Proporcionar soporte técnico para los productos.
3. Ayudar a los clientes a resolver problemas posteriores a la venta.
1. Llevamos más de 15 años fabricando compresores de aire acondicionado para automóviles.
2. Posicionamiento preciso de la posición de instalación, reduce la desviación, es fácil de ensamblar y se instala en un solo paso.
3. El uso de acero de metal fino, un mayor grado de rigidez, mejora la vida útil.
4. Presión suficiente, transporte fluido, mejora de la potencia.
5. Al conducir a alta velocidad, la potencia de entrada se reduce y la carga del motor disminuye.
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