El compresor del sistema de aire acondicionado del automóvil es el corazón de dicho sistema, ya que comprime y transporta el vapor refrigerante. Existen dos tipos de compresores de aire acondicionado: de desplazamiento fijo y de desplazamiento variable. Según su principio de funcionamiento, el compresor se puede clasificar en compresor de desplazamiento fijo o de desplazamiento variable.
El desplazamiento del compresor de desplazamiento fijo es proporcional al aumento de la velocidad del motor, no puede cambiar automáticamente la potencia de salida según la demanda de refrigeración y el impacto en el consumo de combustible del motor es relativamente grande. Se controla mediante la señal de temperatura de salida del evaporador. Cuando la temperatura alcanza la temperatura programada, el embrague electromagnético del compresor se libera y este se detiene. Cuando la temperatura aumenta, el embrague electromagnético se acopla y el compresor comienza a funcionar. El compresor de desplazamiento constante también se controla mediante la presión del sistema de aire acondicionado. Cuando la presión en la tubería es demasiado alta, el compresor se detiene.
El compresor de desplazamiento variable ajusta automáticamente la potencia de salida según la temperatura programada. El sistema de control del aire acondicionado no registra la temperatura de salida del evaporador, sino que la ajusta automáticamente controlando la relación de compresión del compresor en función de la variación de la presión en la tubería. Durante todo el proceso de refrigeración, el compresor funciona continuamente, y el ajuste de la intensidad de refrigeración depende completamente de la válvula reguladora de presión instalada en su interior. Cuando la presión en el extremo de alta presión de la tubería es excesiva, la válvula reguladora acorta la carrera del pistón del compresor para reducir la relación de compresión, lo que disminuye la capacidad de refrigeración. Cuando la presión en el extremo de alta presión disminuye y la presión en el extremo de baja presión aumenta, la válvula reguladora incrementa la carrera del pistón para mejorar la capacidad de refrigeración.
Tipo de pieza: Compresores de aire acondicionado
Dimensiones de la caja: 250*220*200 mm
Peso del producto: 5~6 kg
Plazo de entrega: 20-40 días
Garantía: Garantía gratuita de 1 año sin límite de kilometraje.
| Número de modelo | KPR-1102 |
| Solicitud | Subaru Impreza XV 1.6B-2.0B '13->…/ Subaru Impreza XV 2.5L '12->'13 (paq. de 6) |
| Voltaje | DC12V |
| NÚMERO DE FABRICANTE ORIGINAL | 73111FJ000/ Z0014247A/Z0014247B/ 73111FJ010/ Z0014248B/ 73111-FJ040/ Z0014247B/ Z0021226A/ DKV-10Z/ Z001424713 |
| Parámetros de la polea | Paquete de 6/φ110 mm |
Embalaje convencional en cajas de cartón o embalaje en cajas de colores personalizados.
taller de montaje
Taller de mecanizado
Mes la cabina
El área del consignatario o del consignador
Servicio
Servicio personalizado: Podemos satisfacer las necesidades de nuestros clientes, ya sea para un pequeño lote de varias variedades o para la producción en masa con personalización OEM.
OEM/ODM
1. Ayudar a los clientes a encontrar soluciones que se ajusten a sus sistemas.
2. Proporcionar soporte técnico para los productos.
3. Ayudar a los clientes a resolver problemas posteriores a la venta.
1. Llevamos más de 15 años fabricando compresores de aire acondicionado para automóviles.
2. Posicionamiento preciso de la posición de instalación, reduce la desviación, es fácil de ensamblar y se instala en un solo paso.
3. El uso de acero de metal fino, un mayor grado de rigidez, mejora la vida útil.
4. Presión suficiente, transporte fluido, mejora de la potencia.
5. Al conducir a alta velocidad, la potencia de entrada se reduce y la carga del motor disminuye.
6. Funcionamiento suave, bajo nivel de ruido, poca vibración, bajo par de arranque.
7. Inspección del 100% antes de la entrega.
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